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遙感路面狀況傳感器采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
非接觸式路面狀況傳感器用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
路面情況傳感器采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
公路路面狀況傳感器采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
路面狀況傳感器采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
路面狀況檢測器應(yīng)用多光譜測量技術(shù),使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
遙感式路面狀況傳感器采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
路面狀況檢測器主要由路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺組成,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)。
遙感路面狀況傳感器采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
非接觸式路面狀況檢測器采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。